Hogar: Cómo hacer que las puertas que se cierran con dificultad vuelvan a funcionar sin problemas

Si una puerta es difícil de cerrar, a menudo lo único que falta es un poco de lubricante en el lugar adecuado. Aquí puede aprender cómo un poco de aceite puede hacer que la cerradura de la puerta vuelva a funcionar fácilmente.

Cómo hacer que la cerradura de la puerta vuelva a funcionar sin problemas

  1. Abrir la puerta.
  2. Si se ha acumulado grasa o suciedad alrededor del cierre de la puerta, límpialo con un paño de cocina y posiblemente con alcohol.
  3. Rocíe o rocíe aceite en las ranuras alrededor del pargo.

    Con un bote de spray que tenga un accesorio de tubo, puede aplicar el aceite o la grasa de forma selectiva.

  4. También mojar el pargo con aceite o grasa.
  5. Si es necesario, retire el aceite que se escapa con un paño.
  6. Presione el cierre hacia dentro unas cuantas veces con la mano para que el lubricante se distribuya bien. Si quieres evitar el contacto con la piel, puedes simplemente presionar la manilla de la puerta unas cuantas veces o tirar de la puerta para cerrarla.

Ahora debería notar un claro alivio al cerrar la puerta.

Si ha pintado la puerta recientemente, asegúrese de que no quedan restos de pintura alrededor del pestillo. Porque lo hacen más lento, lo que impide que funcione con fluidez.

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Cómo el aceite hace que las puertas se cierren fácilmente

El pestillo es la parte de la cerradura de la puerta que encaja en el accesorio del marco de la puerta cuando ésta se cierra. Cuando la puerta se cierra, el pestillo se apoya en su contraparte (cerrojo). Si a continuación tira de la puerta para cerrarla más, la inclinación del cierre hace que se presione hacia dentro. Por un lado, el pargo debe ser fácil de empujar, y también ayuda si la fricción en la superficie inclinada es mínima. Ambos harán que la puerta se cierre con menos esfuerzo y de forma más silenciosa.

El aceite o la grasa domésticos son adecuados para la lubricación. Es conveniente aplicar el lubricante mediante un bote de spray, que está equipado con un dispositivo de dosificación. Los malos son todos los lubricantes baratos que se engoman con el tiempo. Porque esto aumenta la fricción a largo plazo en lugar de reducirla.

Tendrá la mayor tranquilidad con una grasa en spray . Suelen tener una proporción de disolvente para que la grasa sea fina al rociarla y fluya bien por todos los rincones. Una vez que el disolvente se ha evaporado, vuelve a ser más espeso y, por tanto, dura más tiempo en los materiales.